Новости, статьи и обзоры

Лучшие летние шины показывают устойчивую работу в различных погодных условиях. Таким образом , мы не рекомендуем шины, которые хороши только в одной конкретной среде. Когда дело доходит до летних шин, Вам нужна шина, которая подходит на сухой и мокрой дороге.

Внимание, уже в продаже! Автохимия и автокосметика от американского бренда Hi-Gear и продукция SONAX! Новые модели шин от Continental, Barum и Kumho!

В этом году ADAC опубликовал результаты тестов 15-дюймовых летних шин для компактных и среднеразмерных автомобилей, использовав в своих испытаниях Volkswagen Golf 7. Сравнивались шины с индексом V, говорящем о том, что их можно использовать на скорости до 240 км/ч.

Автомобильные журналы проводят шинные тесты по всей Европе, но испытания Professional Driver отличаются от остальных, поскольку это издание специализируется на информации для частных автопарков и профессиональных водителей.

Немецкий журнал Auto Bild опубликовал первую часть своего ежегодного большого теста 2017 года, в котором приняли участие 52 комплекта летних шин 225/50 R17, что на два комплекта больше, чем в прошлогоднем летнем тесте шин размера 205/55 R16.

Во втором тесте года ADAC сравнил шины для кроссоверов с индексом скорости H. Индекс нагрузки у большинства шин равняется 98, но участвуют и две усиленные покрышки с индексом 102. В тестах использовался VW Tiguan.

Выбираем подарки для мужчин на 23 февраля в дискаунтере автотоваров и запчастей www.avd.by!

Автопроизводители наперебой расхваливают современную светотехнику, которой снабжают свои новые модели. Потребителю желательно знать, как на все сто использовать возможности фар, огней, фонарей, чтобы ездить безопасно. Советы экспертов по контраварийной подготовке не всегда совпадают с перечнем функционала в заводских инструкциях.

Практически все марки, которые выпускаются на китайских заводах, сегодня представлены в Восточной Европе, России, Китае, Индии, что уже представляют собою половину мира. Предлагаем Вам полюбоваться на 7 необычайно красивых "китайцев"!

Автомобиль с водителем постепенно превращается в машину без него: она обрастает функциями, заменяющими живого драйвера практически в любой ситуации. В своем немецком исследовательском центре в Аахене Ford показал «Автоцентру» набор систем, вплотную приближающих нас к машинам с автопилотом.